Бой бетона с доставкой в Москве и области
Дроблёный вторичный бетон; свойства и допустимые примеси подтверждают документами и испытаниями.
| Фракция | 20–70 мм (по договорённости) |
| Насыпная плотность | ориентир 1,2 т/м³; зависит от состава и крупности |
| Марка прочности | не считать подтверждённой без испытаний партии |
| Примеси | металл и другие включения ограничить в заказе |
| Цена | сравнивать по полной смете и одинаковой функции |
| Стандарт | ТУ производителя — обозначение документа; характеристики подтверждает паспорт качества партии |
| Расчётная масса 1 м³ | ≈ 1 200 кг — теоретически до 10 м³ в КамАЗ; фактическую загрузку подтверждают по партии и машине |
Допустимые проектом временные и черновые слои после проверки партии.
Конструкции без расчёта, неизвестное происхождение и партии с опасными включениями.
Расчётные машины: Газель 2 м³, ЗИЛ 5 м³, КамАЗ 10 м³, КамАЗ-6520 16 м³, тонар 27 м³. Модель охватывает МО до 150 км от МКАД; конкретный рейс подтверждаем при заказе.
Для чего используют
Проезды и разворотные площадки на стройке.
Только как элемент рассчитанного геотехнического решения.
Котлованы и пазухи.
Нижний слой на второстепенных проездах.
Что важно знать при заказе
Бой бетона получают при переработке демонтированных конструкций, но исходный бетон, доля раствора, кирпича и мелочи различаются. До заказа нужны сведения о происхождении, правовом статусе, обработке и результаты испытаний именно партии.
Выступающая арматура и проволока опасны для людей, шин и уплотняющей техники. Их нельзя считать допустимыми даже во временной дороге или скрывать мелким слоем: критерий отсутствия опасного металла фиксируют в договоре и контролируют при приёмке.
Несущая способность зависит от гранулометрии, слабых включений, основания, воды, толщины и уплотнения. Материал применяют только там, где проект допускает подтверждённые показатели, а результат принимают по предусмотренным измерениям.
Экономику сравнивают для одинаково работоспособных конструкций с учётом анализа, сортировки, брака, доставки и возможной последующей утилизации. Фиксированную разницу с гранитным щебнем без актуальных коммерческих предложений обещать нельзя.
Откуда материал в МО. Для московского адреса сравнивают не только цену материала, но и фактическую точку загрузки: одна и та же позиция может идти с карьера или перевалочной базы по разным направлениям. Происхождение, производителя и паспорт партии подтверждает поставщик. Для сравнения, в Санкт-Петербурге справочный ориентир для этого материала — 280 ₽ за м³. Разница прайсов сама по себе не доказывает различие качества; сравнивайте паспорта конкретных партий.
Доставка. Доставка считается по зонам от МКАД. Реальный рейс считаем по точкам загрузки и разгрузки; для маршрута внутри Москвы отдельно проверяют действующие ограничения, разрешения, время движения и улицы, доступные конкретной машине.
Сезон. Состояние подъезда и доступность техники меняются в течение года. После осадков или сезонных ограничений перевозчик заново проверяет последний участок дороги, допустимую массу и возможность безопасной разгрузки.
Региональная проверка поставки
Зональная цена остаётся предварительной, пока не проверены загрузка, маршрут и последний подъезд.
Запросите точный адрес карьера или перевалочной базы: название направления не подтверждает происхождение и паспорт партии.
Для конкретной машины проверяют актуальные ограничения, пропуска, допустимые улицы и время движения внутри Москвы.
Сообщите о местных знаках, мостах, шлагбаумах, ширине ворот и состоянии покрытия после осадков.
Доставка по Москве и области
Доставка считается за кубометр и зависит от зоны. Для объёма меньше 5 м³ калькулятор отдельно показывает эффект малого рейса.
| Зона | Доставка | Цена с материалом |
|---|---|---|
| Москва в пределах МКАД ночной завоз или пропуск ТТК/СК | 900 ₽/м³ | 1 400 ₽/м³ |
| До 20 км от МКАД | 700 ₽/м³ | 1 200 ₽/м³ |
| 20–50 км от МКАД | 850 ₽/м³ | 1 350 ₽/м³ |
| 50–100 км от МКАД выгоднее заказывать от 20 м³ | 1 050 ₽/м³ | 1 550 ₽/м³ |
| 100–150 км от МКАД дальнее плечо — считаем только крупные машины | 1 350 ₽/м³ | 1 850 ₽/м³ |
Срок подачи, минимальный рейс, маршрут, число точек разгрузки, НДС и документы подтверждаем до заказа. Значения в таблице — расчёт, не наличие товара, тариф и не оферта.
Привезли материал — забрали грунт или мусор
Теоретически обратный рейс снижает долю повторной подачи. Возможность зависит от машины, типа груза и площадки приёма.
Расчётный ориентир отдельного рейса — 8 500 ₽, обратного — 6 500 ₽. Разница 2 000 ₽ возможна, если совмещение и площадку приёма.
Ориентир для контейнера 8 м³. Срок размещения, способ загрузки и документы нужно согласовать; бетон и кирпич ограничиваются массой, лёгкий мусор — объёмом.
При запросе укажите, что нужно вывезти: совмещение подтверждаем отдельно, оно возможно не всегда. Отдельно подтверждить совместимый кузов, последовательность рейсов, законную площадку приёма и комплект документов.
Для той же задачи берут
Материалы, которые применяют вместе с бой бетона или вместо него — сравните по цене и свойствам.
Сколько бой бетона стоит на рынке
Это не наш прайс, а срез предложений: так видно, из чего складывается цена и где заканчивается здравый диапазон.
Около 850 ₽ за м³ с доставкой — медиана рынка. Предложения расходятся от 470 до 900 ₽.
По 3 независимым предложениям на 18.09.2026. Цены старше месяца — пора обновлять.
Витринные «приманки» в расчёт не брали: 4 продавца с ценами в разы ниже рынка исключены, иначе медиана перестаёт что-либо значить.
Откуда бой кирпича и бетона едет в Москва и МО
Плечо до источника — половина цены куба: чем дальше возить, тем дороже доставка при той же цене материала. Расстояния указаны от МКАД. Конкретную площадку и наличие партии подтверждаем при расчёте заявки.
Площадка рециклинга Drober (Ленинградское , ~25 км), КПСО Долматово (Каширское , ~50 км) и «ЭКС-Бетон» (Новорязанское , ~100 км). Полный список источников и цены на объектах — на странице бой.
комплекс переработки строительных отходов, до 500 тысяч тонн в год
Справочник собран 18.09.2026 по открытым данным: drober.ru , musor.moscow , ex-beton.ru. Мы не утверждаем договорённости с этими объектами — это география рынка, по которой считается плечо.
Как проверить объём и условия поставки
Навальный материал сложно оценить на глаз. Зафиксируйте условия заранее и проверяйте груз до разгрузки.
В нём должны быть масса брутто, тара и нетто. Для перевода массы в объём понадобится насыпная плотность материала.
Скажите при заказе, какие документы нужны: ТТН, паспорт качества, договор, счёт, УПД или акт — состав зависит от поставки.
Объём в кузове можно оценить как длина × ширина × средняя высота слоя. Сфотографируйте груз и документы до выгрузки.
Уточните способ, момент оплаты, наличие НДС и получателя денег до выезда машины. Эти условия должны совпадать со счётом или договорённостью.
Комплект документов, способ оплаты и срок подачи подтверждаем при заказе — до выезда машины.
Частые вопросы про бой
Что такое вторичный щебень и где его применяют?
Под вторичным щебнем обычно понимают обработанный дроблёный материал из бетонного, железобетонного или смешанного строительного лома. Это не одно стабильное сырьё: состав, прочность, зерновой состав и загрязнения зависят от происхождения и технологии переработки. Область применения определяют по документам партии и требованиям проекта.
Бой кирпича и бетона: где можно использовать вместо щебня?
Несортированный бой и переработанный щебень — не одно и то же. Для насыпи или временного проезда можно рассматривать только материал известного происхождения с подходящим зерновым составом и без опасных включений, если это допускает проект. Случайный кирпич, бетон с арматурой, гипс, древесину и смешанные отходы нельзя считать дешёвой заменой щебня.
Сколько щебня нужно на дорогу или площадку?
Сначала нужна проектная толщина каждого зернистого слоя: она зависит от грунта, воды, нагрузки и конструкции дороги. Геометрический объём уплотнённого слоя считают как длина × ширина × толщина; объём или массу к заказу определяют отдельно по фактической плотности и подтверждённому коэффициенту уплотнения.
Что такое коэффициент уплотнения и как его определяют?
Коэффициент уплотнения — отношение фактической плотности сухого грунта к требуемой или максимальной; в смете поставки тем же словом называют переход от рыхлого объёма к объёму готового слоя. Значение берут из проекта или пробного уплотнения на объекте, а не из чужой таблицы: универсального числа нет, запас по умолчанию — ноль.
Куда сможет проехать самосвал?
По слову «КамАЗ» проходимость определить нельзя: модели, осевые нагрузки, габариты и радиус поворота различаются. До подачи получите от перевозчика параметры конкретной машины и проверьте весь маршрут, ворота, покрытие, уклоны, мосты, ограничения по массе, коммуникации и площадку разгрузки.
Входит ли доставка в цену?
На сайте ориентиры материала и доставки указаны отдельно, чтобы было видно структуру суммы. Калькулятор даёт предварительный результат; наличие, тариф и итог мы подтверждаем до заказа.
Калькулятор: объём, машина и цена
Сначала считаем геометрию. Коэффициент к поставочному объёму задаёте вы; масса, машина и цена остаются предварительной оценкой до проверки партии и рейса. Прайс в модели от 03.09.2026.
Берите из проекта, пробного уплотнения или данных поставщика. Значение 1,00 не добавляет неподтверждённый запас.
Как это применяют
Пошаговые разборы задач, где нужен этот материал — с расчётами и схемами.