ЩПС С4 с доставкой в Москве и области
Крупнозернистая смесь для предусмотренных проектом слоёв дорог и площадок.
| Максимальный размер зерна | 80 мм |
| Содержание песка | проверить по паспорту и рассеву партии |
| Насыпная плотность | ориентир 1,7 т/м³; подтвердить взвешиванием |
| Коэффициент уплотнения | назначается и проверяется на объекте |
| Применение | нижние и средние слои оснований |
| Стандарт | ГОСТ 25607-2009 — документ сверен редакцией; значения вашей партии подтверждает паспорт качества |
| Расчётная масса 1 м³ | ≈ 1 700 кг — теоретически до 8.8 м³ в КамАЗ; фактическую загрузку подтверждают по партии и машине |
Проектные слои дорог и площадок при подтверждённом составе партии.
Финишные слои и бетонные работы.
Расчётные машины: Газель 2 м³, ЗИЛ 5 м³, КамАЗ 10 м³, КамАЗ-6520 16 м³, тонар 27 м³. Модель охватывает МО до 150 км от МКАД; конкретный рейс подтверждаем при заказе.
Для чего используют
Нижний несущий слой дорожной одежды.
Стоянки, разворотные площадки.
Временные и постоянные подъезды.
Выравнивающий слой перед укладкой.
Что важно знать при заказе
С4 — крупнозернистая щебёночно-песчаная смесь для слоёв, где такой состав предусмотрен проектом. Маркировку, полный зерновой состав, прочность исходной породы, морозостойкость и содержание загрязняющих примесей проверяют по паспорту партии.
Крупный предельный размер ограничивает минимальную технологическую толщину слоя и выбор уплотняющей техники. Он не доказывает несущую способность сам по себе: её определяют вся конструкция, грунт основания, влажность и достигнутое уплотнение.
Разделяющий геосинтетический материал применяют по расчёту, когда нужно ограничить перемешивание слоёв или выполнить другую проектную функцию. Не каждый геотекстиль подходит по прочности и фильтрации, а само его наличие не исправляет слабый водонасыщенный грунт.
Заказной объём получают из площади и проектной толщины с коэффициентом, подтверждённым пробным уплотнением. При приёмке фиксируют массу по весовой и объём кузова, влажность, номер партии и результаты контроля слоя.
Откуда материал в МО. Для московского адреса сравнивают не только цену материала, но и фактическую точку загрузки: одна и та же позиция может идти с карьера или перевалочной базы по разным направлениям. Происхождение, производителя и паспорт партии подтверждает поставщик. Для сравнения, в Санкт-Петербурге справочный ориентир для этого материала — 650 ₽ за м³. Разница прайсов сама по себе не доказывает различие качества; сравнивайте паспорта конкретных партий.
Доставка. Доставка считается по зонам от МКАД. Реальный рейс считаем по точкам загрузки и разгрузки; для маршрута внутри Москвы отдельно проверяют действующие ограничения, разрешения, время движения и улицы, доступные конкретной машине.
Сезон. Состояние подъезда и доступность техники меняются в течение года. После осадков или сезонных ограничений перевозчик заново проверяет последний участок дороги, допустимую массу и возможность безопасной разгрузки.
Региональная проверка поставки
Зональная цена остаётся предварительной, пока не проверены загрузка, маршрут и последний подъезд.
Запросите точный адрес карьера или перевалочной базы: название направления не подтверждает происхождение и паспорт партии.
Для конкретной машины проверяют актуальные ограничения, пропуска, допустимые улицы и время движения внутри Москвы.
Сообщите о местных знаках, мостах, шлагбаумах, ширине ворот и состоянии покрытия после осадков.
Доставка по Москве и области
Доставка считается за кубометр и зависит от зоны. Для объёма меньше 5 м³ калькулятор отдельно показывает эффект малого рейса.
| Зона | Доставка | Цена с материалом |
|---|---|---|
| Москва в пределах МКАД ночной завоз или пропуск ТТК/СК | 900 ₽/м³ | 1 800 ₽/м³ |
| До 20 км от МКАД | 700 ₽/м³ | 1 600 ₽/м³ |
| 20–50 км от МКАД | 850 ₽/м³ | 1 750 ₽/м³ |
| 50–100 км от МКАД выгоднее заказывать от 20 м³ | 1 050 ₽/м³ | 1 950 ₽/м³ |
| 100–150 км от МКАД дальнее плечо — считаем только крупные машины | 1 350 ₽/м³ | 2 250 ₽/м³ |
Срок подачи, минимальный рейс, маршрут, число точек разгрузки, НДС и документы подтверждаем до заказа. Значения в таблице — расчёт, не наличие товара, тариф и не оферта.
Привезли материал — забрали грунт или мусор
Теоретически обратный рейс снижает долю повторной подачи. Возможность зависит от машины, типа груза и площадки приёма.
Расчётный ориентир отдельного рейса — 8 500 ₽, обратного — 6 500 ₽. Разница 2 000 ₽ возможна, если совмещение и площадку приёма.
Ориентир для контейнера 8 м³. Срок размещения, способ загрузки и документы нужно согласовать; бетон и кирпич ограничиваются массой, лёгкий мусор — объёмом.
При запросе укажите, что нужно вывезти: совмещение подтверждаем отдельно, оно возможно не всегда. Отдельно подтверждить совместимый кузов, последовательность рейсов, законную площадку приёма и комплект документов.
Как проверить объём и условия поставки
Навальный материал сложно оценить на глаз. Зафиксируйте условия заранее и проверяйте груз до разгрузки.
В нём должны быть масса брутто, тара и нетто. Для перевода массы в объём понадобится насыпная плотность материала.
Скажите при заказе, какие документы нужны: ТТН, паспорт качества, договор, счёт, УПД или акт — состав зависит от поставки.
Объём в кузове можно оценить как длина × ширина × средняя высота слоя. Сфотографируйте груз и документы до выгрузки.
Уточните способ, момент оплаты, наличие НДС и получателя денег до выезда машины. Эти условия должны совпадать со счётом или договорённостью.
Комплект документов, способ оплаты и срок подачи подтверждаем при заказе — до выезда машины.
Частые вопросы про ЩПС
Чем ЩПС отличается от ПГС?
ЩПС — готовая щебёночно-песчаная или щебёночно-гравийно-песчаная смесь с заданным зерновым составом для дорожных слоёв. ПГС — песчано-гравийная смесь природного происхождения для предусмотренных стандартом и проектом строительных работ. Это не взаимозаменяемые названия: сравнивать нужно назначение, кривую зернового состава и показатели конкретной партии.
Как поднять участок и что дешевле для отсыпки?
Подъём участка начинают не с поиска самого дешёвого материала, а с отметок рельефа, направления стока, грунтов и будущих нагрузок. Проект должен показать, куда уйдёт вода, как насыпь повлияет на здания и соседние территории, какие материалы допустимы и как будет контролироваться уплотнение.
Что такое ПГС и где она применяется?
ПГС — песчано-гравийная смесь природного происхождения; ОПГС получают обогащением такой смеси. Название не задаёт единственный состав и не означает пригодность для любой отсыпки, основания или бетона: зерновой состав, долю гравия и остальные показатели проверяют по документам партии и требованиям проекта.
Можно ли делать бетон на ПГС?
Название ПГС или ОПГС не подтверждает пригодность смеси как заполнителя бетона. Нужны проектный состав бетона, фактический зерновой состав, свойства песчаной и крупной части, чистота заполнителя и пробные замесы. Требуемый класс бетона должен подтверждаться испытаниями, а не бытовой пропорцией.
Чем ОПГС отличается от ПГС?
ПГС — природная песчано-гравийная смесь, а ОПГС — обогащённая смесь, состав которой изменён для увеличения доли гравия. Конкретные группы и содержание компонентов берут из действующего стандарта и паспорта партии; приставка «О» сама по себе не доказывает прочность, уплотняемость или пригодность для бетона.
Калькулятор: объём, машина и цена
Сначала считаем геометрию. Коэффициент к поставочному объёму задаёте вы; масса, машина и цена остаются предварительной оценкой до проверки партии и рейса. Прайс в модели от 03.09.2026.
Берите из проекта, пробного уплотнения или данных поставщика. Значение 1,00 не добавляет неподтверждённый запас.
Как это применяют
Пошаговые разборы задач, где нужен этот материал — с расчётами и схемами.