Бой бетона с доставкой в Санкт-Петербурге и области
Дроблёный вторичный бетон; свойства и допустимые примеси подтверждают документами и испытаниями.
| Фракция | 20–70 мм (по договорённости) |
| Насыпная плотность | ориентир 1,2 т/м³; зависит от состава и крупности |
| Марка прочности | не считать подтверждённой без испытаний партии |
| Примеси | металл и другие включения ограничить в заказе |
| Цена | сравнивать по полной смете и одинаковой функции |
| Стандарт | ТУ производителя — обозначение документа; характеристики подтверждает паспорт качества партии |
| Расчётная масса 1 м³ | ≈ 1 200 кг — теоретически до 10 м³ в КамАЗ; фактическую загрузку подтверждают по партии и машине |
Допустимые проектом временные и черновые слои после проверки партии.
Конструкции без расчёта, неизвестное происхождение и партии с опасными включениями.
Расчётные машины: Газель 2 м³, ЗИЛ 5 м³, КамАЗ 10 м³, КамАЗ-6520 16 м³, тонар 27 м³. Модель охватывает ЛО до 150 км от КАД; конкретный рейс подтверждаем при заказе.
Для чего используют
Проезды и разворотные площадки на стройке.
Только как элемент рассчитанного геотехнического решения.
Котлованы и пазухи.
Нижний слой на второстепенных проездах.
Что важно знать при заказе
Бой бетона получают при переработке демонтированных конструкций, но исходный бетон, доля раствора, кирпича и мелочи различаются. До заказа нужны сведения о происхождении, правовом статусе, обработке и результаты испытаний именно партии.
Выступающая арматура и проволока опасны для людей, шин и уплотняющей техники. Их нельзя считать допустимыми даже во временной дороге или скрывать мелким слоем: критерий отсутствия опасного металла фиксируют в договоре и контролируют при приёмке.
Несущая способность зависит от гранулометрии, слабых включений, основания, воды, толщины и уплотнения. Материал применяют только там, где проект допускает подтверждённые показатели, а результат принимают по предусмотренным измерениям.
Экономику сравнивают для одинаково работоспособных конструкций с учётом анализа, сортировки, брака, доставки и возможной последующей утилизации. Фиксированную разницу с гранитным щебнем без актуальных коммерческих предложений обещать нельзя.
Откуда материал в ЛО. Для петербургского адреса сравнивают фактическую точку загрузки и направление движения, а не предполагают происхождение по названию материала. Поставщик должен подтвердить карьер или базу, производителя и паспорт конкретной партии. Для сравнения, в Москве справочный ориентир для этого материала — 500 ₽ за м³. Разница прайсов сама по себе не доказывает различие качества; сравнивайте паспорта конкретных партий.
Доставка. Доставка считается по зонам от КАД. Реальный рейс считаем по точкам загрузки и разгрузки; отдельно проверяют ограничения городской сети Санкт-Петербурга, КАД, областных дорог и последнего подъезда к участку.
Сезон. Погодные условия особенно важны на грунтовых подъездах и дорогах садоводств Ленинградской области. Перед рейсом перевозчик проверяет состояние покрытия, допустимую массу и место для безопасного манёвра и разгрузки.
Региональная проверка поставки
Зональная цена остаётся предварительной, пока не проверены загрузка, маршрут и последний подъезд.
Запросите точный адрес карьера или перевалочной базы: регион поставки не доказывает происхождение и свойства партии.
Для конкретной машины проверяют ограничения городской сети Санкт-Петербурга, КАД и областных дорог.
Для адресов в Ленинградской области особенно важны мосты, повороты, грунтовое покрытие и место безопасного манёвра.
Доставка по Санкт-Петербургу и области
Доставка считается за кубометр и зависит от зоны. Для объёма меньше 5 м³ калькулятор отдельно показывает эффект малого рейса.
| Зона | Доставка | Цена с материалом |
|---|---|---|
| Санкт-Петербург в пределах КАД | 800 ₽/м³ | 1 080 ₽/м³ |
| До 20 км от КАД | 600 ₽/м³ | 880 ₽/м³ |
| 20–50 км от КАД | 750 ₽/м³ | 1 030 ₽/м³ |
| 50–100 км от КАД выгоднее заказывать от 20 м³ | 950 ₽/м³ | 1 230 ₽/м³ |
| 100–150 км от КАД дальнее плечо — считаем только крупные машины | 1 250 ₽/м³ | 1 530 ₽/м³ |
Срок подачи, минимальный рейс, маршрут, число точек разгрузки, НДС и документы подтверждаем до заказа. Значения в таблице — расчёт, не наличие товара, тариф и не оферта.
Привезли материал — забрали грунт или мусор
Теоретически обратный рейс снижает долю повторной подачи. Возможность зависит от машины, типа груза и площадки приёма.
Расчётный ориентир отдельного рейса — 7 000 ₽, обратного — 5 500 ₽. Разница 1 500 ₽ возможна, если совмещение и площадку приёма.
Ориентир для контейнера 8 м³. Срок размещения, способ загрузки и документы нужно согласовать; бетон и кирпич ограничиваются массой, лёгкий мусор — объёмом.
При запросе укажите, что нужно вывезти: совмещение подтверждаем отдельно, оно возможно не всегда. Отдельно подтверждить совместимый кузов, последовательность рейсов, законную площадку приёма и комплект документов.
Откуда бой кирпича и бетона едет в СПб и ЛО
Плечо до источника — половина цены куба: чем дальше возить, тем дороже доставка при той же цене материала. Расстояния указаны от КАД. Конкретную площадку и наличие партии подтверждаем при расчёте заявки.
Площадки переработки в городе и первом поясе (Санкт-Петербург и первый пояс ЛО , ~15 км). Полный список источников и цены на объектах — на странице бой.
Материал вторичный: он образуется при демонтаже и дроблении на площадках переработки в городе и первом поясе области, плечо 0-30 км. Состав партии подтверждаем до поставки — у вторички он всегда разный.
Справочник собран 18.09.2026 по открытым данным: samosval.info. Мы не утверждаем договорённости с этими объектами — это география рынка, по которой считается плечо.
Как проверить объём и условия поставки
Навальный материал сложно оценить на глаз. Зафиксируйте условия заранее и проверяйте груз до разгрузки.
В нём должны быть масса брутто, тара и нетто. Для перевода массы в объём понадобится насыпная плотность материала.
Скажите при заказе, какие документы нужны: ТТН, паспорт качества, договор, счёт, УПД или акт — состав зависит от поставки.
Объём в кузове можно оценить как длина × ширина × средняя высота слоя. Сфотографируйте груз и документы до выгрузки.
Уточните способ, момент оплаты, наличие НДС и получателя денег до выезда машины. Эти условия должны совпадать со счётом или договорённостью.
Комплект документов, способ оплаты и срок подачи подтверждаем при заказе — до выезда машины.
Частые вопросы про бой
Что такое вторичный щебень и где его применяют?
Под вторичным щебнем обычно понимают обработанный дроблёный материал из бетонного, железобетонного или смешанного строительного лома. Это не одно стабильное сырьё: состав, прочность, зерновой состав и загрязнения зависят от происхождения и технологии переработки. Область применения определяют по документам партии и требованиям проекта.
Бой кирпича и бетона: где можно использовать вместо щебня?
Несортированный бой и переработанный щебень — не одно и то же. Для насыпи или временного проезда можно рассматривать только материал известного происхождения с подходящим зерновым составом и без опасных включений, если это допускает проект. Случайный кирпич, бетон с арматурой, гипс, древесину и смешанные отходы нельзя считать дешёвой заменой щебня.
Как поднять участок и что дешевле для отсыпки?
Подъём участка начинают не с поиска самого дешёвого материала, а с отметок рельефа, направления стока, грунтов и будущих нагрузок. Проект должен показать, куда уйдёт вода, как насыпь повлияет на здания и соседние территории, какие материалы допустимы и как будет контролироваться уплотнение.
Калькулятор: объём, машина и цена
Сначала считаем геометрию. Коэффициент к поставочному объёму задаёте вы; масса, машина и цена остаются предварительной оценкой до проверки партии и рейса. Прайс в модели от 03.09.2026.
Берите из проекта, пробного уплотнения или данных поставщика. Значение 1,00 не добавляет неподтверждённый запас.
Как это применяют
Пошаговые разборы задач, где нужен этот материал — с расчётами и схемами.